Революционный автомобиль Opel Ampera станет первым не производящим токсичных выбросов европейским электромобилем, подходящим для ежедневной езды. В пятидверном Ampera, оснащенном электрической силовой установкой Voltec, которая обеспечивает энергичный разгон и высокий уровень экологичности, смогут комфортно разместиться четыре пассажира. В автомобиле имеется удобный багажник, а увеличенная дальность хода составляет более 500 км.
Колеса Ampera постоянно и на всех скоростях приводятся в движение электродвигателем. Для поездок на расстояния до 60 км (цикл MVEG) используется электроэнергия, хранящаяся в ультрасовременном ионно-литиевом аккумуляторе на 16 кВтч. По истечении заряда аккумулятора, энергию для электродвигателя начинает предоставлять генератор (работающий на бензине и топливе E85), одновременно поддерживая заряд батареи. Данный режим работы увеличивает дальность хода до 500 километров, после чего аккумулятор можно зарядить, подключив бортовое зарядное устройство автомобиля к стандартной бытовой розетке с напряжением в 230в.
Ampera дарит водителю уверенность и спокойствие
В отличие от обычных электромобилей, Ampera полностью исключает фактор "тревоги за дальность хода”, обеспечивая водителю спокойствие и уверенность в том, что разряженный аккумулятор не прервет его поездку. "Продвинутая система ионно-литиевых батарей – это то, что будет стимулировать потребительский спрос на Ampera ”, - заявил Ханс Демант (Hans Demant), вице-президент по инжинирингу General Motors Europe. "Специалисты нашего центра исследований и разработок в городе Майнц-Кастель (Германия) тестируют аккумулятор 24 часа в сутки, 365 дней в году, чтобы гарантировать, что он оправдает ожидания наших потребителей”.
Аккумуляторный блок для Ampera будет производиться группой компаний GM на первом заводе по производству ионно-литиевых батарей в США. Более 220 ионно-литиевых ячеек в T-образном блоке предоставляют достаточное количество электроэнергии. Практически бесшумный электродвигатель выдает 370 Нм крутящего момента, (эквивалент 150 лошадиных сил), разгоняет электромобиль от 0 до 100 км/ч примерно за девять секунд и обеспечивает максимальную скорость в 161 км/ч.
Эффективный хэтчбек в стиле Opel
Команда дизайнеров GM создала практичный и эффективный электромобиль на основе отмеченного наградами стилистического языка Opel. Новый Opel Ampera отличается оптимальным объемом салона, футуристическим оборудованием, превосходной аэродинамикой и первоклассным дизайном.
"Opel Ampera демонстрирует все возможности, которые новые силовые агрегаты открывают в области автомобильного дизайна. Нам было необходимо добиться максимальных аэродинамических характеристик и при этом обеспечить пассажирам полный комфорт при повседневных поездках", – сказал Фил Зак (Phil Zak), директор GM Europe по дизайну экстерьера. – "Все эти достоинства воплотились в высококлассном автомобиле со спортивной внешностью, созданном на основе стилистического принципа Opel: сочетания скульптурных форм и экспрессивных линий".
Скульптурное мастерство, порождающее динамичную внешность Ampera
В экстерьере Ampera присутствуют элементы, унаследованные от шоу-каров Opel Flextreme и GTC Concept. Например, эффектные фары в форме бумеранга органично объединено с противотуманными фарами. Низкий кузов придает автомобилю динамичную и даже несколько агрессивную внешность, что особенно заметно при взгляде на Ampera спереди и сзади. Новая крупная эмблема Opel украшает радиаторную решетку, а также хромированную поперечную планку, проходящую по задней части кузова.
Вертикальные вырезы на внешних краях заднего бампера не только придают автомобилю спортивный вид, но и играют важную роль в отсечении воздушных потоков за автомобилем, способствуя повышению его аэродинамических характеристик. Уникальный цвет кузова Pearl White Diamond ("белый жемчуг") и гармонирующие с ним по тону накладки порогов и заднего бампера подчеркивают спортивный стиль Ampera.
Максимальная эффективность благодаря оптимальной аэродинамике
Аэродинамика играет очень важную роль в обеспечении максимального запаса хода автомобиля. Инженеры и дизайнеры GM совместно работали над оптимизацией воздушных потоков, огибающих передний бампер и наружные зеркала заднего вида Ampera. Существенное внимание также уделялось задней части кузова, для которой был разработан специальный спойлер и конструкция, обеспечивающая "отсечение" воздушного потока за автомобилем. При создании Ampera были использованы легкие материалы – например, для изготовленных из поликарбоната прозрачных кожухов радиаторной решетки и вставок на 5-спицевых "спортивных" легкосплавных колесных дисках 17". Эти меры понизили аэродинамическое сопротивление в зонах, критичных для прохождения воздушных потоков.
Хэтчбек предоставляет пассажирам все удобства в сочетании с новейшими технологиями
Ampera предлагает простор, комфорт и все удобства, каких вправе ожидать пассажиры четырехместного пятидверного автомобиля с объемом багажного отделения, равным 301 л. Черная отделка интерьера Jet Black с контрастными красными декоративными деталями Spice Red и центральной консолью, окрашенной в цвет "темное серебро" (Dark Argent Metallic), создает спортивную атмосферу.
Отделка дверных панелей подчеркивает "электрическую" природу автомобиля за счет выразительных стилистических элементов. Благодаря интегрированному рычагу коробки передач, двум информационным дисплеям и информационному центру водителя (с сенсорным управлением) Ampera буквально электризует пространство, окружающее пассажиров.
"Создавая Ampera, мы снова бросили вызов привычному, мы искали новые, восхитительные сочетания цветов и материалов. Чтобы выразить инновационный характер автомобиля, мы работали с экспериментальными видами отделки и окраски, которые вы еще увидите на будущих моделях Opel", – сказал Джон Пускар (John Puskar), директор GM Europe по дизайну интерьера.
Что такое "Voltec”?
"Voltec” – название революционного силового агрегата для автомобиля (E-REV), использующего электричество в качестве первичного, а бензин – в качестве вторичного источника энергии. К основным компонентам силового агрегата Voltec относятся Т-образный блок аккумуляторных батарей, электродвигатель мощностью 111 кВт и двигатель внутреннего сгорания с генератором, вырабатывающим электричество.
По принципу работы модели Opel Ampera и Chevrolet Volt существенно отличаются от обычных гибридных автомобилей. Колеса автомобиля E-REV всегда вращаются исключительно с помощью электромотора, в то время как в роли "движущей силы" традиционных гибридных моделей может выступать электромотор, двигатель внутреннего сгорания (ДВС) или оба агрегата одновременно. При поездках на короткие дистанции E-REV действует только за счет энергии, запасенной в аккумуляторных батареях. На более протяженных маршрутах генератор ДВС может вырабатывать дополнительную электроэнергию. Характеристики подобраны таким образом, что, когда аккумуляторы могут обеспечивать достаточное количество энергии, то в работе бензинового двигателя нет необходимости. В течение "чисто электрического" этапа движения батареи, электромотор и электросистема позволяют автомобилю развивать полную мощность, разгоняться, двигаться с максимальной скоростью или подниматься в гору, не расходуя топливо.
Как функционирует Voltec
Электрическая энергия (16 кВт) аккумулирована в Т-образном блоке литий-ионных батарей. Батарейный блок питает электромотор, обеспечивающий нужную скорость и ускорение автомобиля (вплоть до максимальных значений). На энергии, запасенной в батареях, автомобиль может проехать до 60 км (согласно MVEG), не истратив ни капли бензина. Для более дальних поездок используется ДВС, призванный увеличить запас хода автомобиля E-REV. Он приводит в действие генератор, когда энергия батарей исчерпана. Этот двигатель, который может работать на бензине или на этаноловом топливе Е85, вырабатывает дополнительную электроэнергию, тем самым увеличивая пробег до 500 км.
Преимущества
Автомобили E-REV имеют целый ряд преимуществ. Важнейшие из них – диверсификация видов потребляемой энергии, снижение расхода топлива и количества загрязняющих атмосферу выбросов. По оценке GM, если пробег автомобиля равняется 60 км в день или 22000 км в год, то использование E-REV позволит сэкономить 1700 л бензина. Для водителей, проезжающих 100 км в день или 36500 км в год, экономия достигнет 2200 л.
В качестве основы для сравнения специалисты GM указывают, что расходы на 1 км пробега автомобиля E-REV составляют приблизительно 0,02 евро цента при работе на электроэнергии, в то время как при работе на бензине эта цифра равняется 0,09 евро цента (при цене бензина 1,16 евро за 1 л).
E-REV – это не "гибрид"
Фактически, традиционным гибридным автомобилям нужно использовать оба источника энергии – ДВС и аккумуляторные батареи – чтобы обеспечить заявленные характеристики. У таких автомобилей, как правило, главной движущей силой является ДВС, он производит основную долю мощности, необходимой, например, для старта с места или движения с высокой скоростью по автомагистрали. Гибридные автомобили, "подзаряжаемые от розетки", работают по аналогичному принципу, но их аккумуляторные батареи можно подзаряжать. Даже когда батареи достаточно заряжены, двигатели гибридных автомобилей часто работают, чтобы справиться с пиковыми нагрузками во время движения. Уникальный E-REV отличается как от традиционного, так и от "подзаряжаемого" гибридного автомобиля, поскольку его колеса всегда вращаются под действием электрической энергии, вырабатываемой электромотором.
 html-cсылка на публикацию |
|
| BB-cсылка на публикацию |
|
| Прямая ссылка на публикацию |
|
загрузка...
Kino ko'rsatmayabdimi?U holda Shu Yerga bosing va ishlamayotgan kinoning to'liq nomini yozib qoldiring.
Diqqat ! Serverdagi Nosozliklar Tufayli Ayrim Kinolar Faqat (Mozilla Firefox) Brauzerida Ko'rsatayabdi.
Agar Sizda Mozilla Firefox Brauzeri Bo'lmasa Uni O'rnatib Oling.Agar Mozilla Firefoxda ham Kinolar Ko'rsatmasa Adobe Flash Playerni O'rnating.Marhamat Pastdagi Rasmlarga Bosgan Holda Ushbu Programmalarni O'rnating.
 
 Техника для склада в Москве: Гидравлические тележки, Электронные весы,
Биокондиционеры!
Прикрепления: |
Заказать фильм
